湖北燕矶长江大桥完成最后一段巨型钢桁梁精准吊装，世界顺利合龙。跨度黄冈、新长垂跨比达1:15（千米级悬索桥中首次）。桥顺

利桥上层为六车道高速公路（设计时速100公里），合龙采用一跨过江设计。世界届时黄冈至鄂州花湖机场车程将缩至15分钟，跨度黄石三市实现半小时互联。新长武汉到黄冈仅需50分钟，桥顺相当于一艘满载中型航母，利桥可轻松拉起6艘中型航母。合龙燕矶长江大桥创下多项技术突破。世界

11月22日今天上午10时，跨度主塔高度仅184米，新长大桥主跨达1860米，下层为四车道城市快速路（设计时速80公里）。

大桥计划2026年底通车，鄂州、可绕地球赤道8圈，四根主缆总拉力达28万吨，

单根主缆的最大缆力约7万吨，

全长约26公里，

因受鄂州花湖机场航空限高与长江通航需求双重制约，

全桥钢桁梁总重约5.6万吨，

作为世界最大跨径四主缆悬索桥，